ソーラーカー・チャレンジ計画（２０１１）レース

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最終更新日：2011年08月09日 17時09分

完走を喜ぶチーム江東

ソーラーカーレース鈴鹿2011でチーム江東が完走しました。

８月５日（金）
　公式車検通過
　フリー走行（予選）８位　（４１台エントリー）
８月６日（土）
　エンジョイIIクラス決勝（４時間耐久）
　３５周完走、トータルタイム 4:05'36‚013
　総合１０位、クラス５位　（４０台参加）

ご声援ありがとうございました。

チーム江東　集合写真

ソーラーカーレース鈴鹿2011にチーム江東が参戦します。

チーム江東　日程
８月４日（木）鈴鹿へ向け出発
８月５日（金）公式車検、フリー走行（予選）
８月６日（土）エンジョイIIクラス決勝（４時間耐久）
８月７日（日）江東区に帰着

＜えこっくる００２号＞
主要諸元
■車長×車幅×車高：3,500mm×1,500mm×950mm
■ホイールベース：1,700mm
■トレッド幅：1,100mm
■車両重量：80kg（バッテリ除く）
■パネル最大出力：480w
■車輪：３輪（後１輪駆動）
■乗員：１人

区長の先導で走行するソーラーカー

レース出場おめでとう　　　江東区長　山﨑孝明
　　
　こどもたちが製作したソーラーカーが８月６日に鈴鹿サーキット（三重県）で開催される国際レースに出場します。

　レースカーは、未来の社会を担うこどもたちが最先端の科学技術を学ぶ環境学習プログラム「ソーラーカーチャレンジ計画」において、公募の小中学生を中心に、区民、区内企業、大学などの協力のもと、３か年をかけて製作しました。

　ソーラーカーは、太陽光を動力源として走る自動車で、自然エネルギーの活用のみならず、電導効率の向上や超軽量車体の設計などこれからの地球温暖化対策の技術が生かされています。

　こどもたちの努力はレースの結果に関わらず、将来のよりよい地球環境を築いていくための貴重な経験となることでしょう。

　レースでは、多くの皆様の応援をよろしくお願いいたします。またご協力いただきました関係機関のみなさまに心よりお礼を申し上げます。

■ 大会名称
FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP
ソーラーカーレース鈴鹿2011

■ 競技格式
国際格式

■ 開催日程
2011年8月5日（金） 公式車検、フリー走行
2011年8月6日（土） エンジョイI、II　4時間耐久レース決勝
FIAオリンピア、ドリーム、チャレンジ　5時間耐久レース決勝

■ 開催会場
鈴鹿サーキット国際レーシングコース フルコース（5.807km）

■ レース
5時間耐久レース　　FIAオリンピアクラス、ドリーム、チャレンジの3クラス
4時間耐久レース　　エンジョイI（18歳以下）、エンジョイII（その他）の2クラス

■ 主催
株式会社モビリティランド、一般社団法人日本自動車連盟

■ 第20回大会を迎える歴史あるレース
ソーラーカーレース鈴鹿は、1992年にスタートし、2011年で20回目を迎える、国際自動車連盟（FIA）が公認する世界最高峰のソーラーカーレースです。1987年に第1回が行われた世界的に有名なソーラーカーレース「ワールド・ソーラー・チャレンジ＝WSC」（オーストラリア）に続く歴史あるレースです。

■ F1と同じ国際格式で、海外チームのエントリーも可能！
ソーラーカーレース鈴鹿は、国際自動車連盟（FIA）が公認する大会のため、海外のチームも参加することができます。過去には台湾、オーストラリア、アメリカ、イタリアそしてトルコからチームが来日し参戦しています。

■ 高校生からエントリー可能！
最近では高校生チームも多く参加しています。中学生の時に製作した車両で、高校生になってから参加したチームや、60歳を過ぎて結成したチームなど、幅広い年代が参加できるのも、大会の魅力です。近年では、学生たちが車の車体製作などにもかかわることから、"ものづくり"の基本を学ぶ場として、高校、高専、大学関係者から高い評価を受けています。

（大会ホームページから抜粋）

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