自動車騒音の常時監視調査(面的評価)

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最終更新日:2011年06月03日 15時16分

自動車騒音の常時監視調査(面的評価)

 平成12年に騒音規制法(法18条)が改正され、自動車騒音の常時監視(面的評価)が実施されるようになりました。都から区に事務委譲され、平成15年度から区が調査を開始しました。環境基準は、従来「その地域を代表すると思われる地点、あるいは問題を生じやすいと思われる地点」を評価する「点的」な評価方法でしたが、「原則として一定の地域ごとに当該地域内のすべての住居等のうち、環境基準を超過する戸数及び超過する割合を把握することにより評価」する「面的」な評価方法も実施するようになりました。


自動車騒音の常時監視(面的評価)の実施内容

 平成22年度は、区内幹線道路6路線について18区間について、基準点における24時間騒音調査、背後地騒音減衰調査、交通量調査、評価区間内の住戸数等の沿道状況調査等を実施しました。

評価区間・基準点調査地点

 評  価  区  間  ・  基  準  点  調  査  地  点
No. 路線名 基点 終点 基準点 評価区間延長
1 南砂町吾嬬町線(丸八通り) 亀戸8-26 新砂3-1 南砂3-14 4.0km
2 浜町北砂町線(清洲橋通り) 清澄1-5 南砂5-3 白河2-12 3.2km
東京浦安線(清洲橋通り) 南砂5-3 東砂5-15 南砂5-24 1.5km
3 区道(江144) 越中島2-2 塩浜1-1 塩浜1-5 1.4km
4 区道(江259,304) 東雲1-10 辰巳1-8 辰巳1-8 0.8km
5 区道(江416,400) 潮見1-3 潮見2-8 潮見1-14 0.8km
6 区道(江174,175,368,459) 塩浜1-5 新砂1-11 塩浜2-11 1.7km

面的評価による環境基準達成状況

 環境基準達成率の全体的な傾向として、昼間の達成率が高く、夜間の達成率が低い傾向にあります。全ての評価区間の合計では達成率は昼間98%、夜間92%でした。

環境基準達成率

 環   境   基   準   達   成   率
      昼間 夜間
No. 路     線 評価区間 環境基準 環境基準 達成率 環境基準 環境基準 達成率
非達成戸数 達成戸数 (%) 非達成戸数 達成戸数 (%)
1 南砂町吾嬬町線(丸八通り) 52 709 93 121 640 84
72 372 84 158 286 64
24 326 93 41 309 88
0 1948 100 0 1948 100
0 460 100 49 411 89
266 1060 80 321 1005 76
0 258 100 34 224 87
0 864 100 0 864 100
合計 414 5997 94 724 5687 89
2 浜町北砂町線(清洲橋通り) 0 5786 100 500 5286 91
33 81 71 44 70 61
合計 33 5867 99 544 5356 91
東京浦安線(清洲橋通り)   19 2049 99 30 2038 99
3 区道 (江144)  0 336 100 121 215 64
0 992 100 0 992 100
合計 0 1328 100 121 1207 91
4 区道 (江259,304)  0 0 - 0 0 -
0 1060 100 0 1060 100
合計 0 1060 100 0 1060 100
5 区道 (江416,400)    0 620 100 0 620 100
6 区道 (江174,175,368,459)  0 870 100 0 870 100
0 0 - 0 0 -
合計 0 870 100 0 870 100

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